إن محرك البنزين 1.3L DVVT يأتي بأربع سلندرات مُثبتة في خط مستقيم. لقد تم تصميمها بـ 16 صمام، DOHC، هزاز أسطواني، غماز هيدروليكي، نظام DVVT، و سلسلة صامتة. إن أجزاء و مكونات متكاملة بشكل عالي سوف تقوم بتقليل بشكل فعال وزن و حجم المحرك، مما يجعله مُدمج بشكل أكثر و أخف.
إن هذا المحرك مُجهز أيضاً بنظام الحقن المباشر للقضيب الشائع ذو الجيل الجديد. إن نظام حقن الوقود، مع وظائف الحقن المسبق، الحقن الرئيسي و ما بعد الحقن، يمكن أن يقوم بالتحكم في حجم الحقن بشكل دقيق.
إن طاقة منتجنا محرك البنزين 1.3L DVVT يمكن أن تصل إلى 70kW/6000rpm. إنه ذو عزم دوراني يتجاوز تلك الموجود في محرك 1.6L NA، حيث يصل إلى 150Nm/3800rpm. بالإضافة إلى ذلك، هذا المحرك يتميز بوزن أخف، حيث يكون 5kg أخف من محرك البنزين 1.6DVVT.
المعلمات الفنية لمحرك البنزين 1.3L DVVTالرمز | |
النموذج | 1.3 DVVT |
الوقود | البنزين |
النوع | L4، DOHC، 16 صمام، سلسلة التوقيت الصامتة، DVVT، هزاز أسطواني، غماز هيدروليكي |
السعة (L) | 1.342 |
طول الحركة × القطر (mm) | 71×84.8 |
معدل الضغط | 10.5 |
الطاقة المُقدرة (kW/rpm) | 70/6000(95.2hp) |
الحد الأقصى للعزم الدوراني (Nm/rpm) | 130/4000 ~ 4500 |
الطاقة المحددة (kW/L) | 52.2 |
الأبعاد الكلية L×W×H(mm) | 580×540×620 |
الوزن (kg) | 105 |
معيار الإنبعاث | Euro IV |