علبة تروس السيارة
    2. علبة التروس اليدوية في هذه الأيام، ما تزال علبة التروس اليدوية تلعب دوراً كبيراً لا غنى عنه في تطبيقات السيارات. فهي توظف قضيب التعشيق الذي يتحكم به السائق ويتم تعشيق وربط القير بواسطة دواسة القدم أو ذراع اليد، لتنظيم نقل عزم الدوران من الماكينة إلى علبة التروس.
    2. علبة التروس شبة أوتوماتيكية والتي هي، إن الكمبيوتر هو الذي يقوم بعملية التحكم بالكلتش، تغير القير، و ربط الكلتش، هذا يضمن تعشيق للقير أسرع و يمنع السيارة من التقطع أو التوقف.
    2. علبة التروس الأوتوماتيكية علبة التروس الأوتوماتيكية، تسمى أيضاً التعشيق الأوتوماتيكي لقد أصبحت مشهورة بشكل متزايد في تطبيقات السيارات لإنه يمكنها تحرير السائق من تغيير القير أو التعشيق يدوياً. هذه الأيام في سوق السيارات، أصبحت أنواع السيارات المختلفة ذات تعشيق أوتوماتيكي متواجدة في كل مكان، والتي تربك السائقين.
    2. علبة تروس ناقل الحركة ذو تعشيق مستمر يتبنى ناقل الحركة ذو تعشيق مستمر الذي لدينا محول عزم الدوران الهيدروليكي. يتميز محول عزم الدوران الهيدروليكي بوظيفة القفل في السرعة الخفيفة، بالتالي ضمان راحة انطلاق ملحوظة، ارتفاع في سرعة التسارع و أداء تسلق ضخم مع الحفاظ على كفاءة الوقود بارزة.
محرك السيارات
    2. محرك بنزين بسبب إستخدام تكنولوجيا GDI، فسوف يتم حقن البنزين بشكل مباشر داخل الأسطوانات عندما يعمل المحرك. إن خليط الهواء و البنزين يمكن أن يتشكل في الأسطوانة. إن ضغط الحقن العالي جداً يمكن أن يقلل بشكل كبير متوسط قطر قطرة الوقود، وبالتالي ضمان أعلى كفاءة حريق و التشغيل الآلي التام و الدقيق.
    2. محرك ديزل