محرك بنزين

1.2L TGDI
قريبا

لقد تم تصميم محرك البنزين 1.2L TGDIعن طريق إستخدام التقنيات المتقدمة بما في ذلك تكنولوجيات GDI، VVT و TCI وكذلك مضخة الزيت ذات السعة المتغيرة، المنظم الحراري الكهربائي و تكنولوجيات غلق و فتح مضخة الماء، وبالتالي تقليل بشكل كبير إستهلاك الوقود في حين ضمان الأداء الرائع للطاقة.

هذا النوع من المحرك يتم إستخدامه في معظم سيارات Chery. يمكن التقليل إستهلاك الوقود بشكل كبير إذا يمكن تحقيق الطاقة الهجينة. عن طريق الإستفادة الكاملة من تكنولوجيات GDI، VVT و TCI، وبالتالي المحرك يمكن أن يقوم بتحسين أداء الطاقة بشكل أكبر و وزن أخف من المحرك NA ذو السعة الأكبر أو 1.6L. هذا يحقق التناسب مع السيارة من حيث السرعة المنخفضة و الحجم المنفخفض.

التقنيات الثمانية اللامعة لمحرك البنزين 1.2L TGDI

1. GDI
إن هذا المحرك يستخدم تكنولوجيا GDI. لذلك، نظام الوقود ذو الضغط العالي يقوم بحقن البنزين في السلندر بشكل مباشر و دقيق طبقاً للتوقيت المطلوب، والذي يمكن أن يقوم بتقليل درجة حرارة خليط الهواء و البنزين. يمكن إستخدام معدل الضغط الأعلى من أجل تحسين أداء طاقة المحرك و كفاءة إستخدام الوقود وكذلك تقليل الإنبعاث.

2. TCI
يتم إستخدام التبريد الداخلي ذو الشحن التوربيني TCI من أجل تحسين إمتصاص كثافة الهواْ، وبالتالي جعل هذا المحرك أفضل من المحرك 1.6L NA و أخف في الوزن. بالإضافة إلى ذلك، فإنه يستخدم شاحن توربيني بقصور ذاتي دوراني منخفض من أجل زيادة إستجابة المحرك.

3. VVT
إن محرك البنزين CHERY 1.2L TGDI يستخدم توقيت الصمامات المتغيرة المزدوجة والتي يمكن أن تتحكم بشكل دقيق في سحب الهواء و العادم عن طريق توقيت صمام التغيير أو التبديل، وبالتالي تحسين الأداء و تقليل فقد الضخ. يتم إستخدام تقنية الكسح أو الكنس و بالتالي يتم تحسين أداء الطاقة و توفير الوقود في حين تقليل الأنبعاث في كل السرعات.

4. مضخة الزيت ذات سعة متغيرة
يتم توفير هذا المحرك مع مضخة الزيت ذات السعة المتغيرة والذي سوف يقوم بتوفير بشكل كافي زيت المحرك للمكان الذي يحتاج إلى تشحيم أو تزييت، وبالتالي تقليل التلف و تحسين توفير الوقود.

5. منظم حراري أو ترموستات كهربائي
إن منتجنا محرك البنزين 1.2L TGDI يستخدم منظم حراري أو ترموستات كهربائي والذي يمكن أن يبقى في درجات الحرارة الأمثل من حيث التكاليف في معظم الحالات و في درجة حرارة آمنة في التشغيل ذو الحمولة العالية.

6. مضخة الماء ذات الغلق و الفتح
عن طريق إستخدام مضخة الماء ذات الغلق و الفتح يمكن أن يقوم بالتحكم الأمثل للتيار أو تلف مضخة الماء، وبالتالي تحسين كفاءة إستخدام الوقود.

7. نظام عمود التوازن
بفضل نظام عمود التوازن، فإن الإهتزاز الخاص الناتج من محرك ثلاثة سلندر يمكن أن يتم القضاء علية، و بالتالي توفير القيادة المريحة بشكل أكبر للسائق.

8. حدافة مزدوجة
بسب إستخدام الحدافة المزدوجة، يمكن وقف الإهتزاز الناتج من المحرك إلى جهاز نقل الحركة، وبالتالي ضمان أفضل أداء لـ NVH.

المعلمات الفنية لمحرك البنزين 1.2L TGDI
الرمز F3J12
النموذج 1.2TGDI
الوقود البنزين
النوع L3، DOHC، 12 صمام أو بستون، GDI، TCI، VVT، علبة السلندر ذات ألومنيوم الصب
السعة (L) 1.198
طول الحركة × القطر (mm) 77×85.8
معدل الضغط 9.9
الطاقة المُقدرة (kW/rpm) 97/5000(132.0hp)
الحد الأقصى للعزم الدوراني (Nm/rpm) 212/1750
الطاقة المحددة (kW/L) 81.0
الأبعاد الكلية L×W×H(mm) 546×628×655
الوزن (kg) 127
معيار الإنبعاث Euro V
الاستفسار