شركة تصنيع جهاز نقل الحركة للمحرك

ارفعوا أداءكم إلى أقصى حد و خفضوا من تكاليفكم باختياركم لـ CHERY ACTECO. إننا بكوننا مصنعا متخصصا في المحركات في الصين، ملتزمون بتطوير، تصنيع و بيع المحركات و علب التروس. محركاتنا الموفرة للوقود من الدرجة الأولى بما فيها محرك البنزين و محرك الديزل و جميع أنواع أجهزة نقل الحركة للسيارات (علب التروس) منتجة باستخدام تقنيات و مهارات جد حديثة. إزاحة محرك (أو سعة حجمية) ذات نطاق واسع من 0.6L إلى 3.0L و قدرة كبيرة تتراوح من 26kw إلى 150kw هي أمور توفرها لكم محركات CHERY. علاوة على محرك السيارة، نحن نوفر محرك السيارة الزراعية، محرك مجموعة المولد، محرك الميني فان، محرك سيارة الركاب، إلخ. بأربع محطات إنتاج في الصين و 16 مصنعا في العالم، يتمكن لمحركاتنا و علب التروس الخاصة بنا من أن تلبي تماما متطلباتكم الخاصة بالإنتاج بالجملة لمنتجات مجموعة نقل الحركة. بإمكاننا أيضا أن نوفر جميع أنواع الحلول وفقا لطلبات الزبناء. >> أكثر
  • التاريخ

  • في 18 مارس 1997، انطلقت عملية بناء محطة المحركات.
    في مارس 2001، ظهرت أول سيارة لـ CHERY في السوق الداخلية.
    في 16 يونيو 2001، مرت السيارة رقم 10000 عبر خط الإنتاج.
    في 1 مارس 2003، عبرت خط الإنتاج السيارة رقم 100000 بنجاح.
    في 1 أبريل 2003، انطلق بناء المحطة الثانية لمحركات CHERY.
    في 28 مارس 2005، مر أول محرك ACTECO عبر خط الإنتاج.
    في 2 مارس 2006، تم تصدير المجموعة الأولى من محركات CHERY نحو الولايات المتحدة الأمريكية.
    في 28 مارس 2006، قمنا بتصنيع السيارة CHERY رقم 500000.
    في 2 يونيو 2006، قمنا بالتوقيع على عقد تعاون بخصوص SKD مع UAC.

  • التكنولوجيا الحديث

  • VVT (توقيت الصمامات المتغيرة) هو عميلة خاصة بتغيير توقيت لحظات فتح و غلق الصمامات بناء على ظروف الاشتغال للمحرك. عندما يكون المحرك مشتغلا تحت سرعة عالية، فإن تراكب الصمامات يحتاج إلى زاوية أكبر لبلوغ الانتفاخ الكامل. في حين، يجب خفض تراكب الصمامات وفقا لذلك نم أجل النقص من انبعاث الغاز أثناء اشتغال المحرك تحت سرعة بطيئة.

اتصل بنا

CHERY Powertrain Sales Company