العربية
Русский
Português
إن محرك البنزين 1.6L TCI هو عبارة عن محرك رباعي تم تطويره عن طريق CHERY. إنه يتناسب بشكل مثالي مع Chery Qoros 3. عن طريق إستخدام تقنيات TCI، DVVT و السلسلة الصامتة، فإن محرك السيارة يمكن أن يحقق عزم دوراني كبير بسرعة منخفضة و طاقة كبيرة بسرعة عالية، و بالتالي تحسين كفاءة التشغيل بشكل كبير في حين تقليل إستهلاك الوقود.
تقنيات رائعة لمحرك البنزين 1.6L TCI
1. TCI
بفضل تكنولوجيا TCI، التبريد الداخلي ذو الشحن التوربيني، فيمكن زيادة كثافة الهواء الداخل لهذا المحرك بشكل كبير، و بالتالي تحسين أداء الطاقة و توفير الوقود. بالمقارنة مع محرك NA ذو نفس السعة، فإن أداء المحرك يزداد بنسبة 40%. وبالتالي، إستهلاك وقود منخفض ولكن يمكن التمتع بطاقة كبيرة في نفس الوقت.
2. DVVT
لقد تم تصميم محرك البنزين 1.6L TCI بنظام DVVT الذي يمكن أن يقوم بتعديل عمود كامات العادم و السحب طبقاً للإحتياجات المختلفة لموضع المرحلة بحمولة و سرعة مختلفة، وبالتالي زيادة أداء المحرك إلى أعلى حد عند كل سرعة. من خلال توقيت الصمامات المتغيرة المزدوجة، يمكن تحقيق أعلى أداء للطاقة و توفير الوقود وكذلك الإنبعاث المنخفض عند كل السرعات.
3. سلسلة التوقيت الصامتة
إن هذا المحرك يأتي بسلسلة توقيت صامتة من أجل تشغيل عمود كامات العادم و السحب. إن السلسلة الصامتة تستخدم جهاز نقل الحركة الموثوق به، المتانة الرائعة، إستخدام مساحة صغيرة و شد ثابت. بالإضافة إلى ذلك، فإنها مُثبتة في الداخل، وبالتالي لا تحتاج إلى صيانة، لذلك يتم تقليل التكاليف بشكل كبير على المستخدمين.
4. إطار و علبة السلندر نوع المشقوق
إن محرك البنزين1.6L TCI يتميز بإطار ذو ألومنيوم الصب و علبة السلندر بحديد الصب بدون بطانة. إن هيكل نوع المشقوق يضمن أداء رائع NVH، بالتالي تقليل بشكل كبير وزن المحرك في حين الحفاظ على القوة. إنه سوف يوفر الطاقة القوية في حين إستهلاك الوقود المنخفض للسائق.
5. لفة الإشتعال العلوية
لقد تم تصميم هذا المحرك بلفة الإشتعال العلوية. هذا النوع من جهاز الإشتعال يمكن أن يقلل فقد الطاقة و بالتالي تحسين إستقرار المحرك و أداء الطاقة بشكل فعال. إنه أيضاً مقاوم للتداخل الكهرومغناطيسي، وبالتالي الحفاظ على السائقين بدون قلق.
6. التصميم المتكامل للمكونات
إن مكونات و أجزاء منتجنا محرك البنزين 1.6L TCI يتميز بأقصى تصميم متكامل. على سبيل المثال، فلقد تم تصميم بشكل متكامل كل من غطاء علبة الصمام البلاستيكي و نظام التهوية لعلبة العمود المرفقي وكذلك مضخة الماء، مبرد الزيت و المرشح. إن هذا التصميم يمكن أن يقلل بشكل فعال وزن و حجم المحرك، وبالتالي جعله مُدمج و أخف وبالتالي تحقيق الصيانة و التركيب السهلة.
| الرمز | |
| النموذج | 1.6 TCI |
| الوقود | البنزين |
| النوع | L4، DOHC، TCI، 16 صمامات، سلسلة توقيت صامتة، DVVT |
| السعة (L) | 1.598 |
| طول الحركة × القطر (mm) | 77×85.8 |
| معدل الضغط | 9.5 |
| الطاقة المُقدرة (kW/rpm) | 115/5500(156.5hp) |
| الحد الأقصى للعزم الدوراني (Nm/rpm) | 210/2500 |
| الطاقة المحددة (kW/L) | 72.0 |
| الأبعاد الكلية L×W×H(mm) | 617×622×652 |
| الوزن (kg) | 136 (DIN 70020) |
| معيار الإنبعاث | Euro V |
