في 18 مارس 1997، انطلقت عملية بناء محطة المحركات.

في مارس 2001، ظهرت أول سيارة لـ CHERY في السوق الداخلية.

في 16 يونيو 2001، مرت السيارة رقم 10000 عبر خط الإنتاج.

في 1 مارس 2003، عبرت خط الإنتاج السيارة رقم 100000 بنجاح.

في 1 أبريل 2003، انطلق بناء المحطة الثانية لمحركات CHERY.

في 28 مارس 2005، مر أول محرك ACTECO عبر خط الإنتاج.

في 2 مارس 2006، تم تصدير المجموعة الأولى من محركات CHERY نحو الولايات المتحدة الأمريكية.

في 28 مارس 2006، قمنا بتصنيع السيارة CHERY رقم 500000.

في 2 يونيو 2006، قمنا بالتوقيع على عقد تعاون بخصوص SKD مع UAC.

في 17 غشت 2006، تمت الموافقة على أن تكون CHERY قاعدة تصدير السيارات الوطنية.

في 18 أكتوبر 2006، عبر خط الإنتاج المحرك ACTECO رقم 500000.

في 22 مارس 2007، وقعنا على عقد مع المجموعة SOCMA بالأرجنتين للإنشاء المشترك لمحطة محركات.

في 10 غشت 2007، تم تأسيس مشروع مشترك CKD مع Iran Khodro و Canada Solitac.

في 22 غشت 2007، اكتملت عملية التجميع و الاختبار للسيارة CHERY رقم 1.000.000.

في 18 مارس 2008، عبر محرك CHERY رقم 1.000.000 خط الإنتاج.

في 24 مارس 2008، تمت تسمية الشركة بإسم CHERY Automobile Co., Ltd.

في 17 ابريل 2010، شرع العمل في إنتاج علبة تروس CVT لـ CHERY.

في 17 شتنبر 2010، أقامت CHERY علاقة تعاون مع ولاية Paulo state في البرازيل و قامت باستثمار 400 مليون USD لتشييد منطقة صناعية للسيارات.

في 19 أبريل 2011، تعدى حجم الصادرات من سيارات CHERY العدد 500000.

في 27 يوليوز 2011، اكتمل صنع السيارة رقم 3.000.000 لـ CHERY.

في 29 يناير 2012، نالت CHERY شرف العلامة التجارية المستقلة للسيارات الأفضل لعام 2011.

في 22 مارس 2012، أسست CHERY علاقات تعاون استراتيجي مع مركز الأبحاث و التكنولوجيا للسيارات الصيني.

في 6 نونبر 2012، وقعت المجموعة GAC على عقد تعاون معاهدات استراتيجية مع CHERY.