محركات بنزين سلسلة E

لقد تم تصميم محركات البنزين سلسلة E بتبني تقنيات DVVT، VLIM و GDI المتقدمة وكذلك نظام سيور صدر المحرك. محرك الإحتراق الداخلي هذا يمكن أن يحقق عزم دوران كبير عند السرعة المنخفضة و طاقة ضخمة عند السرعة العالية، بالتالي تعظيم كفاءة المحرك و تخفيض استهلاك الوقود في نفس الوقت. بين هذه السلسلة من محركات البنزين، لقد فاز محرك البنزين نوع SQRE4G16 بلقب " أفضل 10 محركات في الصين" في عام 2011.

    2. محرك بنزين SQRE4G13 باستخدام تقنية توقيت الصمامات المزدوجة المتغيرة (DVVT)، تجعل هذا المحرك يبدي أداء عالي و اقتصاد في استهلاك الوقود. فهو مناسب لسيارات الركاب، وحدات التوليد، وإلخ.
    2. محرك بنزين SQRE4G16 بما إنه مصمم مع أعمدة كامات علوية مزدوجة (DOHC) و 16 صمام، فإن محرك الإحتراق الداخلي هذا يشتغل بسلاسة و كفاءة. بالإضافة، تم استخدام سلسلة صدر المحرك، نظام DVVT و VLIM، مما يضمن ضجيج منخفض و كفاءة عالية.
    2. محرك بنزين SQRE4T16 إن محرك البنزين SQRE4T16 هو عبارة هن محرك ذو أربع أسطوانات بخط واحد مستقيم وهو مصمم مع DOHC، 16 بستون و سيور صدر المحرك وكذلك التبريد الداخلي للشحن التوربيني (TCI) و أنظمة DVVT.